我军轰6G远训首挂电子干扰吊舱 变身电子攻防多面手|导弹|电子干
本文摘要:电子战型轰-6G轰炸机携带大型电子干扰吊舱(红圈处)据科技日报1月31日报道,近日,我军南海舰队航空兵组织轰炸机、歼击机、预警机等多型数十架战机分批从异地机场起飞,开展远海舰机实战化对抗训练。有细心的
我军轰6G远训首挂电子干扰吊舱 变身电子攻防多面手|导弹|电子干电子战型轰-6G轰炸机携带大型电子干扰吊舱(红圈处)

据科技日报1月31日报道,近日,我军南海舰队航空兵组织轰炸机、歼击机、预警机等多型数十架战机分批从异地机场起飞,开展远海舰机实战化对抗训练。有细心的网友从公开的图片中发现,本次海航出动的轰-6G外侧挂架上挂载了专门的电子干扰吊舱。对于轰-6G来说,挂载电子干扰吊舱参加训练也许要算是头一次。

对此,军事专家张文昌告诉科技日报记者,“现代空中作战没有电子战能力,是无法打赢战争的。轰-6G官方介绍极少,如果它真的存在的话,加挂电子干扰吊舱后,从一定意义上讲它就已经算是电子战飞机了。轰-6G加挂电子干扰吊舱后,可以为轰-6机队提供随队干扰的空中掩护,对敌方进行雷达干扰和通信干扰,开辟空中走廊。对海军航空兵来说,则主要是干扰敌方军舰上的制导雷达、导航雷达、指挥通信系统。”

轰-6G是在原轰-6基础上经过现代化改装的海军型导弹载机,取消了原先轰-6所装的机炮,封闭了腹部弹舱,每侧翼下的挂架数量增加到2个,从而成为专用的导弹载机,可携带反舰导弹实施远程对海打击,也可携带空地导弹或巡航导弹实施远程对地打击。

“当前,很多飞机都具备一定的电子对抗能力,例如轰-6就具备自卫式电子干扰能力。但从一个机队的角度来看,形成电子战能力,就不能靠单飞机自身装备的自卫式电子干扰设备了。”张文昌指出,“美国进行突防轰炸主要靠B-2隐身轰炸机,而我国目前还没有隐身轰炸机。在这种情况下,用随队电子干扰实现突防,是很重要的一种作战手段、生存方式。当然,也可以采用战斗机加挂电子吊舱的形式,为轰炸机提供掩护。但是战斗机作战半径小、航程短,无法匹配轰炸机的战役战略纵深突防。如果要进行纵深打击,则必须要有能够随队提供电子掩护的飞机,把敌人变成‘聋子’‘瞎子’,使信息单向透明。”

电子战飞机是一种专门对敌方预警雷达、导航雷达、制导雷达和指挥通信系统进行电子侦察、干扰和攻击的飞机。当前的电子战飞机主要包括由运输机和战斗机改装的电子战飞机。一般而言,运输机改装的电子战飞机是用于远距离干扰,即防区外干扰,一般不随队进行电子干扰,如EC-130H电子战飞机是由C-130运输机改装而成的。随队电子掩护,为多用途战斗机突防服务的,一般用战斗机进行改装,如EA-18G“咆哮者”电子攻击机是在美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机的基础之上发展研制而成。

“但这两者都不太适用于为轰炸机机队进行电子掩护突防的战斗模式。这时候,轰-6G加挂电子干扰吊舱就成了首选。”张文昌说,“一般来说,专用大功率电子干扰吊舱基本具备常见的电子干扰能力,如干扰制导雷达、导航雷达、指挥通信系统等等。”

张文昌介绍,“为一款普通战机安装电子干扰吊舱难度并不大,电子干扰吊舱是独立研发的。安装专门的挂架,加挂吊舱,进行综合布线,与火控系统交联,适当改进座舱显示系统即可,在机身和气动布局上不用做太多文章。比起把运输机和战斗机改装成专门的电子战飞机,是低成本、见效快的一种改装形式。”他说,“理论上讲,吊舱是可以换挂的。当执行轰炸任务时,它换上导弹挂架,而执行随队干扰任务时,换上电子干扰吊舱,比较灵活。当然,挂上电子干扰吊舱后,如果还有空余挂架,也可以挂导弹,但是数量上就会减少。但从整个机队来讲,其综合作战效能是提高的。”